清障車的發(fā)展史，道路清障車在國內的使用已經有20多年啦，但從最近兩次來看，我們對清障車的專業(yè)術語、技術性能要求 , 寫得很不準確 , 甚至相互矛盾。這說明多數人對清障車還是很不了解。這主要是因為以前道路清障車主要是公路管理部門的專用車輛，專用性很強，普通的老百姓對他們不了解也很正常。 

　　隨著全國公路網絡的健全和汽車保有量的增加 , 清障車已不再是高速公路管理局、公安交通管理局 等交通管理部門唯一使用的專用車輛 , 而已普及到汽車經銷商、維修站等汽車服務業(yè) , 一些大城市還出現 了專業(yè)的清障拖車 ( 救援 ) 公司。這說明清障車已成為交通管理、汽車服務等行業(yè)必備的專用車輛。但由于清障車屬于一種比較偏門的新型交通工程專用車輛 , 且這方面的資料、 書籍又較少 , 所以人們在了解 、選購、使用和維護清障車時存在很大的困難。所以在這里簡單的對清障車的選購做如下的說明，希望能對廣大的清障車用戶有所幫助。

    1．清障作業(yè)要求 , 確定清障車類型

　　不同的清障作業(yè)環(huán)境 , 對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公 路 , 有的路段 , 中型載貨汽車及長途客車車流量大些 , 有的則是中重型載貨汽車多些。對此 , 清障車的配置應有所不同 , 前者應多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置 , 后者則應配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門 , 有的地方需要清理的違章摩托車多些 , 有的地方需要清除的違章轎車多些 , 對此 , 前者應配置帶摩托升降平臺型清障車 , 后者則應配置快速自動夾具型清障車。

　　2．識別廠家所標注的技術參數

　　根據清障車新標準的規(guī)定 , 最大托舉質量和最大托牽質量 , 是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術參數。 清障車的最大托牽質量不得超過其底盤的最大設計總質量。最大托舉質量 , 指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量 , 它需滿足"清障車在托牽狀態(tài)下 , 前橋軸荷不小于最大總質量的 l5%, 后橋軸荷不得超過其允許載荷的 20%; 空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷 " 。

　　清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于 20% 。根據這些規(guī)定 , 可識別廠家對某清障車所標注的技術參數是否真實和是否符合清障車標準。

　　3．注意廠家提供的標準配置和選購配置清單

　　大多數廠家對清障車都會提供標準配置和選購配置清單。廠家所提供的標準配置 , 是指該清障車在一定范圍內能正常完成清障作業(yè)要求 ; 選購配置 , 是指用戶可選購一些零部件替代原標配件 , 或另選購一 些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產件供選配 ; 選購作業(yè)輔助輪或其他一 些作業(yè)附件以增強作業(yè)功能。

　　4. 注意該型號清障車是否上了《公告》等

　　由于國家對汽車實行《公告》管理、 3C 強制性認證和環(huán)保申報管理制度 , 有些省市還有地方環(huán)保申報管理。如果某型號清障車未通過上述程序 , 則說明該車還不能投入使 用 , 車輛管理所也不會受理該車的辦證事宜。

　　5. 選擇有實力的清障車生產廠家

　　國內現有的大大小小的清障車生產廠家不少 , 但有規(guī)模、有實力的不多。清障車作為工具車輛 , 使用率較高 , 故售后服務非常重要。由于大多數用戶對清障車的使用維護還不十分熟悉 , 這就需要廠家的售后服務及時到位 , 協(xié)助用戶提高該車的出勤率 , 并延長該車的使用壽命。有實力的生產廠家能夠獨立開發(fā)清障作業(yè)裝置 , 并申請了專利 , 但一些小廠只能隨意仿制 , 卻不知此機構的性能 , 掌握不了關鍵技術。有實力的廠家在清障車生產工藝方面也很規(guī)范 , 避免制造缺陷。后續(xù)技術開發(fā)能力很關鍵 ,許多用戶在購買使用后 , 會需求一些適合自身的清障作業(yè)附件 , 這更需要廠家要有后續(xù)開發(fā)的能力。清北江南是全國知名的清障車廠家,質量過硬,售后服務保障有力,客戶放心滿意單位。

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