清障車減震器的幾大常見故障處理

    清障車減震器是清障拖車運用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響清障車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因而我們應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝修k法檢驗減震器的工作能否良好。

    1．使清障拖車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，假如不夠熱，闡明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可參加恰當?shù)墓饣停偻Ｖ箤嶒?，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油；否則，闡明減震器失效。

    2．用力按下保險杠，然后松開，假如清障拖車有2~3次騰躍，則闡明減震器工作良好。

    3．當清障拖車遲緩行駛而緊急制動時，若挖掘機拖車振動比擬猛烈，闡明減震器有問題。

    4．拆下清障拖車減震器將其直立，并把下端銜接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉(恢復)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應停止修復或改換零件。

    在肯定減震器有問題或失效后，應先查看減震器能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

    油封墊圈、密封墊圈決裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應改換新的密封件。假如依然不能消弭漏油，應拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙能否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿外表和缸筒能否有劃傷或拉痕。

    假如清障拖車減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減震器銜接銷、銜接桿、銜接孔、橡膠襯套等能否有損壞、脫焊、決裂或零落之處。若上述檢查正常，則應進一步合成減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙能否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封能否良好，閥瓣與閥座貼合能否緊密，以及減震器的伸張彈簧能否過軟或折斷，依據(jù)狀況采取修磨或換件的方法修理。

    另外，清障拖車減震器在實踐運用中會呈現(xiàn)發(fā)出響聲的毛病，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或零落以及減震器防塵筒變形，油液缺乏等緣由惹起的，應查明緣由，予以修理。

    清障拖車減震器在停止檢查修復后應在特地實驗臺上停止工作性能實驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和緊縮行程的阻力應契合規(guī)則。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N，緊縮行程最大阻力為392~588N；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038N，緊縮行程最大阻力為490~686N。假如沒有實驗條件，我們還能夠采用一種經(jīng)歷做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則標明減震器根本正常。

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