湖北江南發(fā)布重型清障車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低和拉缸原因分析

清障車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因及解決方法：
1．發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。
2．機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成清障車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3．機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統(tǒng)。
4．機(jī)油油管漏油，清障車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5．曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。
6．限壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7．機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

重型清障車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的問題：
1）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的金屬殼上，并用起子的金屬部分接觸每一個(gè)火花塞的線頭，如清障車發(fā)動(dòng)機(jī)因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態(tài)下工作，如發(fā)動(dòng)機(jī)速度并無變化，則是火花塞失效或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓縮不理想。――查看火花塞的狀態(tài)，在燃燒室中的火花塞是否有油污或積炭。
2）分電器的高壓線圈有缺點(diǎn)，如火花塞完好，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍有熄火現(xiàn)象，則可能是斷電點(diǎn)凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點(diǎn)表示分電器已失去效用。
3）供油系統(tǒng)的故障
4）配氣閥門或間隙調(diào)整不當(dāng)
a)化油器調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)空轉(zhuǎn)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不慢轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不均，并在運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)時(shí)間之后發(fā)生回火
b)汽油不完全燃燒，清障車發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不均，并在加速時(shí)不能速轉(zhuǎn)，則此困難當(dāng)屬于燃燒不完全。未蒸發(fā)或或未完全燃燒的汽油沖淡潤(rùn)滑汽缸壁和曲軸的潤(rùn)滑劑。活塞環(huán)與汽缸損壞：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其速度稍微高于空轉(zhuǎn)速度，然后在通氣管上細(xì)聽，如有細(xì)微嘶嘶之聲，則指示汽缸內(nèi)的氣壓透入曲軸箱內(nèi)，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環(huán)與汽缸壁已發(fā)生損壞現(xiàn)象。
維修方法：如確屬損壞過度，應(yīng)將汽缸重新搪磨。
5）氣閥泄漏：氣閥泄漏也是引致清障車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)速不均的原因之一。要試驗(yàn)進(jìn)氣閥是否泄漏？可用手帕放在化油器進(jìn)氣口上，如有氣體自泄漏之進(jìn)氣閥吹回，則手帕被吹開。排氣閥是否泄漏？可就排氣管細(xì)聽，如有嘶嘶聲發(fā)出，即指示排氣閥泄漏。
維修方法：重新打磨排氣氣門閥，使間隙適度。

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